美国悄悄给这个“敌人”开了绿灯

据英国路透社5日报道披露，美国正准备悄悄允许被其常年制裁的委内瑞拉运送石油给欧洲。

路透社在报道中称，有5个知情人士表示，委内瑞拉的石油最快下月就可能由意大利和西班牙的两家石油公司装船运往欧洲了，以填补俄罗斯石油被制裁后造成的空缺。

这些知情人士表示，美国国务院是在一份信件中同意这两家石油公司运输委内瑞拉的石油给欧洲的。

图片截取自路透社报道

路透社还承认，拜登当局确实是希望用委内瑞拉的石油来帮助欧洲减少对俄罗斯石油的依赖。

但有趣的是，路透社称拜登还有把目前主要流向中国的委内瑞拉石油“分走”一部分的意图，拜登当局给委内瑞拉石油开绿灯的一个核心前提，是“只能运给欧洲”。

这可能也是为何目前美国政府只给这两家与委内瑞拉的国有石油公司成立了合资公司的欧洲企业开了绿灯。路透社称，尽管美国、印度以及法国的石油公司也在游说美国政府放行与委内瑞拉的石油交易，但目前尚未获准。不过美国政府早前曾悄悄允许美国的雪佛龙公司与委内瑞拉方面就继续开展业务进行谈判。

此前，委内瑞拉因一直遭到美国制裁，无法正常向国际市场出售其石油产品。美国制裁委内瑞拉的旗号是委内瑞拉政权是“独裁”和“侵犯人权”的，委内瑞拉官方则表示美国是想逼迫该国屈服于美国，并称美国的制裁才是在侵犯人权。

但美国如今为了制裁俄罗斯而打算悄悄给委内瑞拉的石油开绿灯的举动，反而证实了美国对于后者的制裁就是出于美国自己的政治私利。

路透社则表示，尽管发往欧洲的委内瑞拉石油的量不会“很大”，而且卖出的石油主要是用来还债的，但美国开绿灯的做法确实在给委内瑞拉的马杜罗政权加分。

对于这一做法，美国国内也有反对声音，这部分人认为美国不能软化对委内瑞拉的态度。拜登当局则表示，只有当马杜罗同意做出“民主变革”后，美国才会进一步放松制裁。

延伸阅读：

欧盟对俄"禁油令"后油价创新高 中国被点名推高油价

昨日晚间（30日），欧盟领导人宣布了对俄罗斯实施石油禁运的有关共识，欧盟自俄罗斯进口的石油量在今年年底前将会被削减90%。这一消息随后推高国际油价重回每桶120美元上方。俄油等能源供给面承压，或将继续抬升全球油价，并进一步加剧美欧等地的通胀问题。

对于油价上涨的原因，也有外媒特别提到中国。在疫情封控两个月后，上海将全面恢复正常生产生活。路透社最新报道称，中国防疫封控措施的放松推高了油价。不过按照这样的说法，伴随着夏季的到来，美国和欧洲将迎来驾车出行的旺季，这同样也加大了对石油的需求。

路透社报道截图

欧盟达成共识：年底前将削减90%俄油进口

当地时间5月30日开始，欧盟在比利时布鲁塞尔举行为期两天的特别峰会，就第六轮对俄制裁方案进行审议。会议开始当天，欧盟成员国领导人达成协议，决定部分禁止从俄罗斯进口石油，禁令涉及通过海上的石油供应，但通过管道供应的石油暂时例外。

因为大多数进口通过管道运输，之前对“禁油令”反对声音最大的匈牙利，将不会受到该制裁方案的过多实质影响。30日晚间，欧洲理事会主席米歇尔在推特发文称，“欧盟已就对俄实施石油禁运达成共识。……将立即覆盖三分之二欧盟从俄罗斯进口的石油”。

米歇尔称，这将极大地削减俄罗斯方面用于军事行动的资金来源，“向俄罗斯施加最大压力”。

欧洲是俄罗斯能源的最大买家。欧盟统计局数据显示，2021年俄罗斯原油占欧盟进口的27%。米歇尔表示，“禁油令”将立即打击75%的俄罗斯石油进口。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩也在社交媒体上表示，乐见这一决定。她还表示，到2022年底，欧盟从俄罗斯进口的石油将削减约90%。

消息一出，全球原油市场应声上冲。国际基准布伦特原油（Brent crude）突破每桶121美元关口，创近两个月来最高水平；美国基准西得克萨斯中质原油（WTI）价格也上涨了相似幅度，达到每桶116美元以上。

TradingEconomics截图

不过从供给面上来看，压力不仅仅出自俄油这边。

一方面，自去年决定逐步恢复市场供应以来，由沙特阿拉伯等领导的OPEC+集团，在增产石油问题上长期不愿松口，这也是支撑国际石油价格居高不下的一大原因。本周四（6月2日），OPEC+将召开会议。但是外界普遍预计，它将坚持其每月提高约40万桶/日产量的计划，大幅增产的可能性不大。

在消息面上，在上周的达沃斯论坛中，沙特外交大臣面对增加供应的呼吁，强调“目前的石油供应实际上是相对平衡的”。更有消息人士对路透社表示，“为什么要改变（现在）完美的做法”。这些消息近期也加重了市场对OPEC+增产石油期望的消极情绪。

另外一方面，希腊油轮的遭遇也在放大外界的担忧情绪。

伊朗伊斯兰革命卫队5月27日在海湾扣留两艘希腊油轮。在外界看来，伊朗此举似乎是在报复希腊今年4月协助美国在地中海“没收”一艘伊朗油轮上装载的原油。由于很多超级油轮青睐并选择悬挂希腊的旗帜作为船旗，在市场看来，两国矛盾的升级，或许将让海上石油运输遭遇压力。

波斯湾石油主要出口东亚、南亚、北美、大洋洲和欧洲等地，霍尔木兹海峡是其海上路线的必经之地，可谓咽喉要冲，很难被替代。2018年，霍尔木兹海峡平均石油流量为2100万桶/日，约占全球石油液态产品消费量的21%。伊朗和希腊、美国的矛盾纠纷，也让全球石油供应面临不确定风险。

霍尔木兹海峡大致区位 天地图截图

石油需求复苏前景受关注，但不仅仅是中国

路透社30日报道称，国际油价重归每桶120美元上方，还有一个重要原因是中国放松了对新冠疫情的防疫封控。报道援引一份德国商业银行对客户的报告中表示，上海即将“解封”，这引发了人们对中国石头需求复苏的希望。在外媒看来，上海私家车等用车需求回归正常，必然将大量提振石油需求。

但如果按照这一逻辑，需求端的复苏迹象，并不仅仅是中国才有。

5月30日，美国迎来法定节假日——阵亡将士纪念日，在美国民间，这意味着夏季和旅游旺季正式开始。与美国的情况很类似，伴随着夏季到来，欧洲的旅游出行等驾车等场景逐渐在升温。旺季必然意味着石油需求的上涨。

咨询公司Oilytics分析师洛希亚（Keshav Lohiya）表示，在美国等地，新冠防疫限制的放松和政府补贴，都支撑了石油需求。“尽管以本币计算的石油价格处于历史高位，但补贴之类的政治决定会继续扭曲市场……此外，新冠疫情后的需求复苏，继续让欧洲的交通流量保持在很高水平，尤其是在夏季来临之际。”

在当前的局势之下，市场担忧情绪难以消退。结合期货市场来看，与8月相比，7月交割的布伦特原油价格存在大约4美元的溢价。这意味着在市场承压的环境下，交易员愿意支付更多的钱来保障供应。英国等国已经出现了能源价格带崩通胀的问题。欧洲实施俄油禁令，或将继续让全球通胀承压。