印度豪车“败了”？2年亏损200多亿，如今在大陆卖不动了！

随着经济的快速发展，我国的老百姓的收入也是越来越多，于是如今基本上家家户户都有小汽车了。而说起买车，那么很多人都会优先考虑几大在我国销量庞大的豪车了，比如说宝马、奔驰、奥迪三个知名品牌，也是如今欧洲豪车的代表，一起被并称为“BBA”。

而在欧美地区其实还有一个车型其实跟这三大车型也是有了匹敌的实力的，此前这个车型也是非常热销的，而这个汽车品牌就是捷豹路虎，也被称之为路虎。说起路虎，很多人估计能想到的就是它的大车型了，跟巨无霸一样。

曾经的路虎是与BBA相媲美的，而如今这家车企却损失惨重，2年亏损了273亿。出身名门，是英国贵族汽车的代表之一，曾经的路虎就是靠着这样的身份在进入大陆市场后，可谓是风生水起，短短4年的时间，光是销量从最初的2万辆一直上涨到了14万辆。也是当时，我国仅有的4个海外豪车年销量过十万的汽车品牌之一。

但是，如今这家车企，在大陆市场已经要待不下去了！那么到底是为什么呢？

根据报道，在2018年的时候，当时的路虎在中国的市场已经开始走下坡路了，出现了业绩大降的状态，一年的亏损就达到了236亿元，而第二年再次亏损了37亿，总亏损达到了273亿元。短短2年的功夫，就亏损了273亿元，并且，这样的局面一直没有改变，一直到如今还是在不断地亏损。

就拿2021年来说，这一年路虎短短3个月内再次亏损了26亿元，于是只能大刀阔斧地进行整改，但是并没有什么作用。那么只有在大陆市场亏损吗？其实并不是，此前，路虎在欧洲市场的销量也并不好，据报道，在2021年的第四季度，路虎在欧洲市场的销售额也下降了16.3%。可以看出路虎整体都在走下坡路。

为什么如今的路虎不像此前刚进入中国的时候，那么风生水起，大赚特赚呢？其实，如今的路虎出身已经不再是此前的欧洲豪车的代表了，它不像是宝马、奔驰、奥迪一直都是欧洲三大豪车。路虎虽然说出身贵族，但是发展的过程却没有自己的贵族命，早在英国第二产业开始没落的时候，路虎就卖给了美国的福特汽车集团。

但是，此后的福特也出现了自身危机，于是在抛售资产的情况下将路虎再次进行了售卖，而此次买家则是印度的塔塔集团。这样一来一往，欧洲的豪车变成了印度汽车集团旗下的一个汽车品牌了，而这也导致，很多了解路虎的人，其实也不把路虎当作是豪车中的一个代表了。

如今的欧洲几大豪车都在进入中国市场后不断地改变，而路虎自从进入我国到现在基本没什么变化，而这也是导致它被市场淘汰的原因之一。曾经的路虎被称为是暴发户的标配，一辆车售价50多万，但是性能和设计却严重不符，很多有钱的人看不上，而没钱的人买不起。

尤其是，目前路虎在售后和质量问题上是真的堪忧。就连曾经路虎的高层也表示，路虎的质量不过关，所以还有几个消费者愿意买单呢？

就拿在各个平台的投诉数目来看，目前路虎自身的销量还不如投诉的数量多。并且，在路虎各种数据信息上，不管是进口路虎还是国产路虎，质量不过关的大有存在。

在去年有消费者买了路虎后，就行驶300多公里出现了突然熄火的问题，而这个问题找到厂家，也没有给出明确的结果，所以看出路虎不光质量问题，连售后的问题也很严重。

如今的路虎已经是方方面面都存在问题了，除非真的大刀阔斧地去整改，否则它的倒闭也就是早晚的问题了，毕竟我国消费者对于印度车其实是报以不相信的态度的，看看印度自身，他能造车？