赵州桥

古时候的赵州，就是现在河北的赵县。赵州有两座石桥，一座在城南，一座在城西。城南的大石桥，看去像长虹架在河上，壮丽雄伟。民间传说，这座大石桥是鲁班修的，城西的小石桥，看去像浮游在水面上的一条小白龙，活灵活现，传说这座小石桥是鲁班的妹妹鲁姜修的。这两座桥修得可好啦！舞台上演《小放牛》，还有这样的唱词：“赵州石桥鲁班爷爷修，玉石的栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”这里就唱到了鲁班修赵州桥的传说。相传，鲁班和他的妹妹周游天下，走到赵州，一条白茫茫的皎河拦住了...

“赵州石桥鲁班修，玉石栏杆圣人留。张果老骑驴桥上过，柴王爷推车轧了一道沟。”一曲民间广为传唱的《小放牛》，把当年褡裢里装有日月星辰倒骑毛驴行走在赵州桥上，检验这座桥工程质量并与鲁班斗法的张果老定格在赵州桥的神话传说中。宋代赵州刺史、诗人杜德源也留下这样的诗句：“隋人选石架虹桥，天下闻名岁月遥。仙子骑驴何处去，至今足迹尚昭昭。”从此，张果老这个怪老头便与千古名桥结下不解之缘。赵州桥公园的八仙大道上，塑有张果老倒骑毛驴的雕像；桥面上，他留下的&ldq...

1、赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台，充分利用了基底的承载力，避免显著的沉陷，赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱，矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。2、桥的大拱上开有四个小拱，既增加桥梁过水面积，减少了河流洪水对桥体的冲击力，又节省石料，减轻了桥身重量。大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。...

1、赵州桥设计非常精妙绝伦，具有非常好的稳定性，赵州桥桥体是用质地坚硬的青灰色砂石顺着桥的方向纵砌而成。一共筑有28道拱券，每个拱有1.03米厚，既可以独立操作，又紧密联系为有机整体，十分灵活。为了加强拱券之间横向联系，李春将拱券按照上宽下窄、略有“收分”的方法设计。拱石之间穿有“腰铁”，使拱石之间紧紧贴合。拱券之间相互拥挤，大大增加桥的稳定性和可靠性。 2、赵州桥的造桥方式非常独特，其造桥方式有三绝：1.圆弧拱2.敞肩拱3.单孔。中国传统拱桥为半圆形，如果长度太长，使用半圆形桥型就容易出现...

1、赵州桥（ZhaozhouBridge），又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，距今有1400多年的历史，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。 2、赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年）。隋朝统一中原后，就结束了中国长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。而当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市）,南下可达京都洛阳，交通十分繁忙，可是这一交...

1、赵州桥建于隋朝。赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。 2、赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价...

1、赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。2、赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。...

1、赵州桥是由匠师李春设计建造的，始建于隋朝。2、赵州桥，又被称为安济桥，位于河北省石家庄市赵县。赵州桥，是一座横跨洨河的石拱桥，它的桥长大约有60多米，有九米多宽。赵州桥是全部用石头砌成的，其建造工艺独特，艺术风格大胆豪放，充分表现了我国古代劳动人民的智慧与才干。3、赵州桥，是我国宝贵的历史遗产，在中国造桥史上占有重要地位。...

1、赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。2、赵州桥坐落在河北省赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年~605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。3、赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年(也有些资料为...

1、赵州桥，位于河北省石家庄市赵县，因赵县古称赵州而得名。 2、赵州桥的特点：仅有一个大拱；大拱两肩各有一小拱；大拱有28个拱圈组成。 3、赵州桥古人智慧的体现：选址合理建筑方式创新；确保桥梁稳定性的技术独一无二。 4、赵州桥的石雕艺术价值：隋唐石雕艺术精华，至今有借鉴意义；赵州桥的传说：鲁班与神童。 5、赵州桥，位于河北省石家庄市赵县，因赵县古称赵州而得名。荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和八次地震的考验，却安...

1、桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱，即敞肩拱，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型），这就使其比实肩拱显得空秀灵丽，既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。2、该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是世界上现存...

1、赵州桥修建于605年至618年，这一时期属于隋朝统治阶段。而率先开启石拱桥这一新式桥梁建造风格的人则是当时一位名叫李春的石匠。 2、李春在设计这座桥时同时考虑到了行人来往以及车马通行的便利性，为此他特地将拱高与跨度的比例设计成1：5。按照这一设计建造出来的赵州桥，其拱高约为7米，大拱的跨度则约为37米。在大拱之上，李春又在其左右两侧各设计了两个小拱。这样一来，既增加了美观度，同时也提升了泄洪便利性。为了实现行人与车马错道行走，李春还将桥面设计成了三道，其中左右两道供行人使用，中间道则主要...

1、赵州桥的地位是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。 2、赵州桥其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值。雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。 3、赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。赵州桥始建于隋代，由匠...

1、李春隋代造桥匠师。现金河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初（595～605）建造赵州桥（安济桥）。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记有：“赵州蛟河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”但赵州桥存世1400多年，堪称中国建筑史上的奇迹之一。 2、赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年——605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单...

1、赵州桥的由来是：相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有一条大河，名叫洨河。洨河发源于河北西部的井陉山。在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，沿途又汇合几条河水，形成了汹涌的洪流。因此，洨河两岸的居民和来往的行人，都感到非常不便。赵县人民的这个困难，被著名的工匠祖。2、赵州桥坐落在河北省赵县洨河上，建于隋代大业年间，由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物...

1、赵州桥结构特点敞肩拱：两个拱肩部分各建两个对称的小拱，伏在主拱的肩上。符合结构力学原理，增加排水面积16.5%，节省石料。2、跨度大，弧形平：采取单孔长跨形式，河心不立桥墩；圆弧拱形式，石拱高度降低。优于多孔桥单跨跨度小、桥墩多不利于泄洪的特点。3、两端宽中间窄。4、纵向并列砌筑法。...

1、从唐代到明代，安济桥屡见于文献。明代隆庆丁卯年（1567年）举人张居敬有《重修大石桥记》，记述大石桥（赵州桥）因火灾受损后重修的经过。赵州桥火灾的起因，是运输薪炭的船家，泊舟桥下，发生火灾，延烧到桥券隙缝，使腰铁剥落，石桥颓危。 2、从明世宗嘉靖四十二年（1563年）动工，开始维修，到明神宗万历二十五年（1597年）冬竣工，使“胜地飞粱，依然如故”。 3、民间传说安济桥是鲁班一夜之间修建而成，这座桥为洨河两岸人民提供了便利，人们就用美好的传说来赞扬造桥者。 4、1933年冬，梁思成和莫宗...

1、赵州桥修建于605年至618年，这一时期属于隋朝统治阶段。而率先开启石拱桥这一新式桥梁建造风格的人则是当时一位名叫李春的石匠。 2、李春在设计这座桥时同时考虑到了行人来往以及车马通行的便利性，为此他特地将拱高与跨度的比例设计成1：5。按照这一设计建造出来的赵州桥，其拱高约为7米，大拱的跨度则约为37米。在大拱之上，李春又在其左右两侧各设计了两个小拱。这样一来，既增加了美观度，同时也提升了泄洪便利性。为了实现行人与车马错道行走，李春还将桥面设计成了三道，其中左右两道供行人使用，中间道则主要...

1、李春隋代造桥匠师。现金河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初（595～605）建造赵州桥（安济桥）。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记有：“赵州蛟河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”但赵州桥存世1400多年，堪称中国建筑史上的奇迹之一。 2、赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年——605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单...

1、赵州桥的地位是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。 2、赵州桥其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值。雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。 3、赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。赵州桥始建于隋代，由匠...